En 1922, Max Friz, el diseñador en jefe de BMW, presentó en la mesa de dibujo la primera motocicleta BMW de gran escala, con un motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por aire, que se convertiría en la icónica R 32, presentada en septiembre de 1923.
Así se inició la producción de motocicletas BMW, que ha sido un éxito sin precedentes. Para celebrar los 100 años de BMW Motorrad, se presentan dos modelos de edición limitada, la Roadster BMW R nineT y la Cruiser BMW R 18, ambos en una edición de 1,923 unidades, en homenaje al año de fundación de la compañía.
La BMW R nineT 100 Years tiene un diseño clásico de Roadster, con materiales de alta calidad y elementos de diseño elegantes.
El legendario motor bóxer de dos cilindros de 80 kW (109 hp) refrigerado por aire/aceite se presenta en combinación con una amplia gama de opciones y un elaborado concepto de superficie, que incluye acabados Classic Chrome y Option 719.
El cromo y los acabados de pintura de alta calidad son una tradición de casi 100 años en la construcción de motocicletas de BMW, y se han combinado para crear un efecto sofisticado en este modelo.
El tanque es una combinación de color negro y cromo con una doble línea, y se complementa con rodilleras y una insignia de 100 años.
La BMW R 18 100 Years presenta el motor bóxer más grande jamás instalado por BMW Motorrad, con 67 kW (91 hp). Inspirado en modelos famosos de BMW como la BMW R 5 de 1936, este modelo cuenta con una pintura especial y un concepto de superficie con acabado Classic Chrome.
La pieza central ineludible de la moto es el motor bóxer de gran tamaño, que se complementa con numerosos componentes negros, como los tubos de la horquilla, el esnórquel de entrada de aire y algunos componentes Option 719.
Además, la BMW R 18 100 Years incluye el paquete de piezas fresadas Option 719 Shadow con cubiertas de culata fresadas, cubiertas de la carcasa del motor, soportes de asiento, tapón de llenado de aceite y el paquete de piezas fresadas Option 719 Shadow II, que incluye palancas ajustables y un sistema de reposapiés, reposapiés para el pasajero y tapas para los depósitos de fluido hidráulico y retrovisores en los extremos del manillar.
