Transformación de las vías del tren
Felifer Macías, candidato a la presidencia municipal de Querétaro por el PAN, PRI y PRD, presentó su plan para transformar las vías del tren en un proyecto de movilidad urbana. Este proyecto busca reclamar el uso de las vías férreas que cruzan la zona metropolitana para fines de movilidad urbana, retirando el tren de carga. Felifer destacó la importancia de recuperar y aprovechar este espacio estratégico para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
“¿Y de qué estamos hablando? Nos referimos a aprovechar el espacio e inclusive la infraestructura férrea para el uso y beneficio de los habitantes (…) Como ustedes saben, hoy tenemos 12 kilómetros de vías del tren de carga que cruzan literalmente la mitad de la ciudad, de oriente a poniente. ¿Qué debemos de visualizar a largo plazo? (…) durante mi administración quiero generar un proyecto para que se pongan las bases que permitan utilizar el espacio de las vías del tren para los habitantes”, explicó Felifer.
Visión hacia el 2050
El proyecto, que se construirá con el apoyo de especialistas, universidades, y autoridades locales y federales, contempla la creación de un gran paseo peatonal con ciclovías, un eje transversal para Qrobús, o la implementación de un tren ligero. Felifer subrayó la necesidad de pensar en grande y seguir ejemplos exitosos como el de Celaya, donde la reubicación de las vías del tren ha avanzado significativamente.
“Son opciones que debemos poner en la mesa para analizar su viabilidad y ponernos a trabajarlas junto con autoridades, empresas, universidades, urbanistas y especialistas.”, señaló.
La idea es desarrollar una visión de orden y futuro hacia el 2050, que busque soluciones para mejorar la movilidad en la ciudad y aprovechar al máximo el espacio urbano. Este enfoque a largo plazo, aseguró Felifer, será clave para garantizar un crecimiento ordenado y sostenible en Querétaro.
Finalmente, Felifer Macías recordó que debemos pensar en grande y revisar experiencias similares como la de la ciudad vecina de Celaya, Guanajuato, donde hace 17 años también visualizaron sacar las vías del tren de la zona urbana mediante la construcción de un Ferreférico (libramiento férreo) y hoy la obra está el 95% de terminarse y ser una realidad.
“Si otras ciudades han podido reubicar las vías del tren, recuperar espacios para sus habitantes y construir proyectos como un tren ligero ¿por qué Querétaro no debería hacer lo mismo? Pensemos en el futuro”, concluyó.
