China, el mayor mercado automovil铆stico del mundo, donde los reguladores est谩n aplicando nuevas normas de protecci贸n de datos, est谩 desarrollando dispositivos que podr谩n rastrear los datos enviados al exterior por los autom贸viles, dijo esta ma帽ana una agencia respaldada por el gobierno.
Los carros est谩n equipados con un conjunto cada vez mayor de sensores y c谩maras para ayudar a los conductores. Pero los datos que generan estos equipos tambi茅n pueden ser utilizados por los fabricantes para desarrollar nuevas tecnolog铆as, como los sistemas de conducci贸n aut贸noma, lo que plantea problemas de privacidad y seguridad, sobre todo cuando la informaci贸n es enviada al extranjero.
El fabricante estadounidense de autom贸viles el茅ctricos聽Tesla Inc. est谩 bajo escrutinio en China por su almacenamiento y manejo de datos de clientes.
Pek铆n est谩 cada vez m谩s preocupado por las monta帽as de datos que acumulan las empresas privadas y por la posibilidad que esa informaci贸n pueda ser atacada o utilizada de forma indebida, especialmente por Estados extranjeros.聽Recientemente ha puesto en marcha una nueva ley de seguridad de datos聽y est谩 reforzando la supervisi贸n en otros 谩mbitos relacionados.
En mayo, Reuters inform贸 que al personal de algunas oficinas gubernamentales chinas se le dijo que no aparcara sus coches Tesla dentro de los recintos gubernamentales debido a las preocupaciones de seguridad sobre las c谩maras de los veh铆culos, seg煤n dos personas con conocimiento del asunto.
El Instituto de Investigaci贸n de Ingenier铆a Automotriz de China Co Ltd (CAERI, por sus siglas en ingl茅s) dijo en un comunicado que聽ha desarrollado un sistema para analizar la ruta de transmisi贸n de datos聽mediante el uso de un dispositivo de detecci贸n de comunicaciones que supervisa los datos cargados y los datos recogidos de los veh铆culos en un entorno de prueba.
El CAERI dijo que el sistema es el primero de su clase en China y fue elogiado por los organismos gubernamentales.
El instituto tambi茅n prob贸 varios veh铆culos, incluyendo el sed谩n Model 3 de Tesla, as铆 como veh铆culos utilitarios deportivos fabricados por Audi, Mercedes-Benz de Daimler y Land Rover, dijo el comunicado.聽No revel贸 los resultados.
Los fabricantes globales de autom贸viles, incluyendo Tesla, Ford Motor y BMW, dijeron a Reuters en mayo que estaban estableciendo centros de datos locales para cumplir con el requisito regulatorio de China.
fuente: forbes
