José Guadalupe Medina Romero, experto en derechos humanos, asegura que la estrategia debe ser integral y con cooperación binacional.
Ciudad de México, 8 de abril de 2025.– El reciente operativo contra el robo de combustibles en las aduanas mexicanas fue calificado como una señal positiva del gobierno federal para combatir la corrupción, de acuerdo con el doctor en Derecho y catedrático de la UNAM, José Guadalupe Medina Romero.
Durante su participación en el foro “Status del Programa de Despacho Aduanero Conjunto entre México y Estados Unidos”, el especialista destacó que la seguridad aduanera no puede abordarse de forma aislada, y mucho menos resolverse solo con presencia militar o discursos de soberanía.
“México no puede aspirar a ser un socio comercial confiable sin una estrategia integral que garantice tanto el flujo legal de mercancías como el combate al crimen organizado transnacional”, afirmó.
Llamado a una cooperación binacional efectiva
Ante estudiantes reunidos en el auditorio “Gabino Fraga” de la Facultad de Derecho, Medina Romero insistió en que la frontera compartida con Estados Unidos requiere coordinación estrecha, tanto operativa como estratégica, para enfrentar los retos de seguridad.
Añadió que se necesita una combinación de profesionalización del personal, inversión tecnológica, controles eficaces y cooperación internacional basada en confianza y transparencia.
Militarización con límites
Desde la creación de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) en 2021, la presencia de la SEDENA en las aduanas ha buscado contener delitos como el contrabando de drogas, armas y mercancías ilegales. No obstante, Medina señaló que esta medida genera dudas sobre la falta de controles civiles, debilidades en la capacitación técnica del personal castrense y poca rendición de cuentas.
A pesar de ello, reconoció como una buena señal la reciente designación de un experto civil al frente de la ANAM, quien ya había desempeñado el cargo previamente.
Infraestructura limitada y recomendaciones urgentes
Según la Auditoría Superior de la Federación (2023), solo el 42% de las aduanas terrestres del país cuentan con escáneres operativos, lo cual limita las inspecciones no intrusivas y entorpece el flujo comercial.
Para enfrentar estos desafíos, Medina Romero propuso:
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Profesionalización del personal aduanal.
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Inversión en tecnología de detección.
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Controles anticorrupción más robustos.
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Aplicación de una gestión de riesgos eficiente.
También recomendó fortalecer el modelo de despacho conjunto, mejorar la interoperabilidad tecnológica, establecer protocolos binacionales de seguridad y crear mecanismos de respuesta inmediata ante cargamentos ilícitos.
“La seguridad aduanera es clave para el futuro económico y la soberanía del país; no puede seguir en segundo plano”, concluyó el académico.
