El Municipio de Corregidora consolida su plan de modernización de infraestructura vial y conectividad urbana. El presidente municipal, Chepe Guerrero, anunció de manera oficial el arranque del proyecto de rehabilitación integral de la Avenida Candiles, una de las arterias vehiculares más transitadas y tradicionales de la demarcación. Con una inversión cercana a los 26 millones de pesos, las obras civiles iniciaron formalmente este lunes 8 de junio de 2026 y representan una de las acciones de mejoramiento urbano de mayor calado para la delegación Candiles en los últimos años.
Ingeniería vial: Más de 14 kilómetros intervenidos por etapas
El proyecto ejecutivo, diseñado para resolver de fondo el desgaste de la superficie asfáltica y optimizar los flujos de movilidad metropolitana, contempla una intervención paralela en los cuerpos viales. Los recursos económicos asignados para esta obra provienen de manera íntegra de las arcas del Gobierno del Estado de Querétaro, gracias a las gestiones coordinadas con el gobernador Mauricio Kuri González.
Las especificaciones técnicas y alcances de la obra civil se estructuran bajo las siguientes métricas:
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Polígono de obra: La intervención se delimita en el tramo comprendido desde el Boulevard de Las Américas hasta la avenida Paseo Constituyentes.
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Longitud intervenida: Se rehabilitarán 7.24 kilómetros de vialidad por cada sentido de circulación, lo que da un total de más de 14 kilómetros lineales atendidos.
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Periodo de ejecución: Los trabajos de construcción e ingeniería tendrán una duración estimada de 12 semanas de actividades continuas.
“Vamos a intervenir especialmente las zonas de esta importante vialidad que más se han visto afectadas, pero lo haremos manteniendo y reconstruyendo los topes, los pasos peatonales y las boyas. Con casi 26 millones de pesos de inversión, la Avenida Candiles tendrá una rehabilitación de fondo”. — Chepe Guerrero, Presidente Municipal de Corregidora.
Fresado, reencarpetado y reingeniería de seguridad vial
Para garantizar la durabilidad de la vialidad y mitigar la aparición de baches ante los flujos vehiculares constantes, la Secretaría de Obras Públicas ejecutará trabajos técnicos de fresado (retiro de la capa dañada) y reencarpetado asfáltico de fondo. Complementariamente, se aplicará un compuesto de riego rejuvenecedor, una técnica especializada que sella la superficie y prolonga de forma significativa la vida útil de la carpeta de rodamiento.
El plano de seguridad y accesibilidad universal de la obra integra acciones transversales:
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Renivelación de pozos de visita: Ajuste de las estructuras de drenaje y alcantarillado a la altura del nuevo pavimento para evitar desniveles peligrosos.
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Balizamiento horizontal: Pintura reflejante de alta resistencia para la delimitación de carriles, cebras de pasos peatonales y reductores de velocidad.
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Señalética vertical: Instalación de nuevos paneles informativos, preventivos y restrictivos a lo largo del circuito.
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Dispositivos de control: Colocación estratégica de boyas metálicas y reconstrucción técnica de topes para regular la velocidad de los automovilistas.
El alcalde subrayó que esta macroobra responde de manera directa a una de las demandas más recurrentes recopiladas en las asambleas ciudadanas. La administración municipal exhortó a la población a tomar previsiones y anticipar sus tiempos de traslado, ya que si bien las faenas constructivas demandarán ajustes viales y cierres parciales de circulación de forma temporal, los beneficios en seguridad, plusvalía e imagen urbana serán permanentes para las familias de Corregidora.
