Viajeros se vieron afectados en Boston debido a cortes de electricidad
Miles de viajeros se vieron afectados en Boston el jueves durante la hora pico de la mañana debido a cortes de electricidad que interrumpieron el servicio en varias líneas de transporte público.

Para mitigar el caos matutino, las entradas del metro se abrirán en las estaciones de las cuatro líneas de tránsito rápido para el viaje de la tarde desde las 15:00 hasta las 19:00 del jueves, según funcionarios de transporte.
La energía se restauró poco antes de las 10 de la mañana, según la MBTA
La Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) comunicó alrededor de las 7 de la mañana del jueves que estaban trabajando para resolver el problema que afectaba a varias líneas cruciales para los viajeros que se dirigían al trabajo en Boston.
La energía se restauró poco antes de las 10 de la mañana, según la MBTA.
La MBTA lamentó el corte en la Estación del Norte, calificándolo de inesperado y señalando que esta es una de las principales fuentes de energía para la MBTA.
Por precaución, los sistemas de protección activaron los disyuntores relacionados, interrumpiendo temporalmente el suministro de energía.
La autoridad se disculpó por las molestias y la interrupción del servicio esa mañana.
Varios pasajeros compartieron videos de pasajeros apiñados en andenes fríos y con temperaturas bajo cero.
Uno de ellos publicó una foto de un túnel oscuro y un tren detenido acompañada por la frase “Somos como mineros”.
La MBTA, que supervisa la red de metro más antigua del país, junto con los servicios de trenes de pasajeros, autobuses y transbordadores, ha estado bajo un intenso escrutinio en los últimos años debido a una serie de problemas de seguridad que condujeron a una revisión federal y a órdenes de corrección.
Recientemente ha enfrentado problemas de lentitud en algunas áreas, retrasos en la entrega de nuevos vehículos y escasez de personal.
En noviembre, la MBTA informó que necesita aproximadamente 24.500 millones de dólares para reparaciones y reemplazos en su envejecida red.
Este diagnóstico, realizado cada tres o cuatro años, representa un aumento de 14.500 millones en comparación con el último realizado en 2019, según los informes oficiales.


