El dirigente estatal del PAN en Querétaro, Martín Arango, denunció que las obras interminables en la Carretera 57 han disparado los accidentes y muertes desde 2019. Exigió soluciones inmediatas al gobierno federal ante lo que llamó una “caja chica” de Morena.
La Carretera Federal 57 es la arteria logística más importante de México. Sin embargo, desde el inicio de la actual administración federal, diversos tramos en Querétaro han estado bajo una reparación constante que no concluye. Según el PAN, lo que debía ser una modernización se ha transformado en un obstáculo para la seguridad y la economía del estado.
En rueda de prensa, Martín Arango, presidente estatal del PAN, calificó la obra como un “monumento nacional a la incompetencia”. Arango presentó cifras de la Guardia Nacional que revelan un incremento del 7% anual en accidentes en la zona de obras, sumando 3 mil 708 percances y 183 fallecidos desde 2019. El dirigente cuestionó si los retrasos son por incapacidad técnica o por un manejo opaco de recursos públicos.
El colapso de la 57 afecta a 140 mil vehículos diarios. La falta de rutas alternas ha saturado comunidades como Ejido El Colorado y Pedro Escobedo, cuyas calles no están diseñadas para el tráfico pesado. Lía Limón, secretaria nacional del PAN, añadió que el problema frena la competitividad de México en el marco del nearshoring, al encarecer el transporte de mercancías hacia la frontera norte.
El PAN Querétaro adelantó que mantendrá la presión política para que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) entregue un calendario real de conclusión. Asimismo, exigieron que se dejen de incrementar los costos de las casetas en tramos que presentan cierres recurrentes y condiciones de riesgo para los usuarios.
