Querétaro Hacia un Tren Moderno y Eficiente
Querétaro Tendrá Tren Moderno
La senadora panista Guadalupe Murguía Gutiérrez destacó el futuro del transporte ferroviario en Querétaro. La entidad se prepara para una de las primeras etapas del tren de pasajeros. Este proyecto, según la legisladora, generará mayores oportunidades de empleo y un fuerte desarrollo local y regional. La ciudadanía demanda esquemas de movilidad mejorados. Quieren trasladarse de manera rápida, eficiente y sustentable, pero sobre todo segura.
El Senado aprobó por unanimidad un dictamen que armoniza la normatividad ferroviaria. Murguía subrayó que estas modificaciones definen al transporte de carga y de pasajeros como un área prioritaria para el desarrollo nacional. Además, corresponde al Estado su rectoría. Sin embargo, los particulares podrán prestar este servicio mediante un esquema de concesión, sujeto a licitación pública. Los municipios, estados o entidades públicas también podrán ofrecerlo a través de asignación.
Transparencia y Revocación de Concesiones: Claves del Proyecto
La senadora Guadalupe Murguía, quien funge como secretaria de la Comisión de Infraestructura Ferroviaria, anunció la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado. Este nuevo órgano descentralizado dependerá de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Durante su intervención en tribuna, celebró que la legislación ahora especifique claramente los supuestos y condiciones para la revocación de una concesión o asignación. Esto evitará que dichas decisiones queden al arbitrio de una autoridad administrativa sin una reglamentación clara.
Asimismo, hizo un llamado a la nueva Agencia de Trenes para que asuma un compromiso real con la transparencia. Es esencial que informen “a quién se le asigna la obra, cuáles son los plazos, los costos y los avances”. Lo anterior busca evitar sobrecostos y demoras, como las ocurridas en otras obras emblemáticas, tal como el Tren Maya. También demandó un programa sectorial de transporte ferroviario de carga y pasajeros. Este programa debe tener metas a corto, mediano y largo plazo, medibles y verificables periódicamente. “Aspiramos a contar con un sistema de tren moderno, eficiente y seguro”, concluyó.
