Obras de la 57 concluirían el 30 de septiembre; Querétaro pide mantener dos carriles abiertos
Las obras que se realizan sobre la carretera federal 57 en Querétaro tienen como fecha prevista de conclusión el 30 de septiembre, de acuerdo con la información que autoridades federales comunicaron al Gobierno estatal, informó el secretario de Gobierno, Eric Gudiño Torres.
El funcionario señaló además que la administración estatal solicitó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) mantener al menos dos carriles abiertos durante los trabajos para reducir las afectaciones viales.
¿Cuándo terminarían las obras de la carretera 57?
Eric Gudiño señaló que el delegado de la SICT en Querétaro comunicó al Gobierno estatal que los trabajos estarían concluidos a finales de septiembre.
“El delegado nos confirmó que estaría terminando la obra de la 57 a finales de septiembre. No sé si ya haya una nueva fecha, pero a nosotros nos notificó que el día 30 de septiembre”, declaró.
Por ahora, esta fecha debe entenderse como el plazo comunicado al Gobierno de Querétaro, ya que no se localizó un anuncio público reciente de la SICT que establezca el 30 de septiembre como fecha definitiva.
Vecinos acudieron a la SICT y encontraron oficinas cerradas
La declaración ocurre después de que representantes de distintas colonias acudieran el sábado 12 de septiembre al Centro SICT Querétaro, ubicado sobre avenida Constituyentes, para entregar un escrito relacionado con las afectaciones generadas por las obras.
Entre las zonas participantes se encuentran fraccionamientos y colonias del corredor de Constituyentes, Querétaro y El Marqués.
Los vecinos solicitaron principalmente:
- Fechas concretas para terminar los trabajos.
- Alternativas de circulación.
- Mayor información sobre los cierres.
- Medidas para disminuir los congestionamientos.
- Coordinación entre las obras carreteras y ferroviarias.
Al llegar a las instalaciones federales, encontraron cerradas las oficinas administrativas y fueron atendidos únicamente por personal de seguridad privada.
Gobierno estatal asegura que avisó previamente a la SICT
Gudiño Torres sostuvo que el Gobierno estatal había informado previamente a la representación de la SICT que los colonos acudirían para buscar un acercamiento con funcionarios federales.
Según el secretario, la petición ciudadana había sido canalizada desde el Gobierno de Querétaro.
Los representantes vecinales acudieron finalmente a las instalaciones, pero no pudieron entregar directamente el documento a los funcionarios responsables.
Querétaro pide mantener dos carriles abiertos
Ante las afectaciones, el Gobierno estatal solicitó a la Federación mantener al menos dos carriles disponibles durante la ejecución de los trabajos.
La medida busca reducir los tiempos de traslado, particularmente para quienes circulan desde San Juan del Río hacia la zona metropolitana de Querétaro.
Las reducciones de carriles en distintos puntos de la 57 han generado congestionamientos que también se trasladan hacia vialidades secundarias y accesos de El Marqués.
Obras del tren también presionan la movilidad
Los vecinos han señalado que la problemática no se limita a las intervenciones sobre la carretera.
En la zona también se desarrollan trabajos relacionados con los proyectos ferroviarios federales, lo que incrementa la presión sobre rutas alternas.
La SICT mantiene actualmente distintos proyectos ferroviarios en la región, entre ellos el corredor Querétaro-Irapuato, cuya construcción incluye infraestructura entre Querétaro y Apaseo El Grande.
Esto ha provocado que parte del tránsito busque alternativas por vialidades locales que, de acuerdo con habitantes, no fueron diseñadas para recibir ese volumen de vehículos.
El 30 de septiembre será una fecha a vigilar
El plazo informado por Eric Gudiño pone una fecha concreta sobre una problemática que lleva meses generando inconformidad.
Sin embargo, el propio secretario dejó abierta la posibilidad de que exista una actualización federal que todavía no haya sido comunicada al Gobierno estatal.
Por ello, será necesario conocer si la SICT ratifica públicamente:
- El 30 de septiembre como fecha definitiva.
- Qué tramos quedarán concluidos.
- Si permanecerán obras complementarias.
- Cuándo se retirarán reducciones de carriles.
- Qué medidas se aplicarán mientras continúan los trabajos.
El problema ya es metropolitano
La carretera 57 funciona como uno de los principales corredores de entrada y salida de la zona metropolitana de Querétaro.
Por ello, cualquier reducción de capacidad termina afectando no sólo a quienes circulan por la vía federal, sino también a colonias, parques industriales, rutas de transporte público y vialidades secundarias.
El compromiso del 30 de septiembre será relevante sólo si se traduce en una recuperación real de la capacidad vial.
Para los usuarios, la medida del avance no será únicamente que las autoridades declaren terminadas las obras, sino que vuelvan a abrirse los carriles y disminuyan de forma efectiva los tiempos de traslado.
