Incidentes Viales de Gran Magnitud en Querétaro
Sonia Carrillo, titular de la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI), informó sobre dos incidentes mayores. Estos afectaron la red carretera de Querétaro tras las recientes lluvias. Uno fue un deslave en la carretera estatal 100. El otro, un colapso total de un puente en la carretera estatal 110. Ambos se registraron la madrugada del día anterior. Estos eventos han activado a las autoridades. Querétaro movilizan CEI para una respuesta inmediata.
En conferencia de prensa, Carrillo explicó el primer evento. Ocurrió en el kilómetro 45+300 de la carretera 100. Esto fue a la altura de la comunidad San Antonio de la Cal. Se trató de un talud de más de 30 metros de altura. Se desprendieron cerca de nueve mil metros cúbicos de material rocoso. Este material es caliza y lutitas, comunes en la región de las caleras. “El macizo rocoso cedió por los efectos del intemperismo y los ciclos de calor, frío y lluvia. Por eso vino abajo ese cerro”, detalló. Un geólogo descartó nuevos riesgos en el sitio. Inmediatamente después, se inició el retiro del material. Nueve equipos pesados y una brigada de apoyo están trabajando. Se instaló un campamento por la magnitud del evento. Se espera liberar el tramo afectado en 72 horas. Si se detectan daños al pavimento, las brigadas ingresarán para su reparación inmediata.
Colapso Total de Puente en la Carretera Estatal 110
El segundo percance fue aún más crítico. En el kilómetro 33 de la carretera estatal 110, entre Ajuchitlán y Tolimán, el puente colapsó completamente. Este puente salvaba el río Tolimán. El siniestro ocurrió en la comunidad de Nogales. Fue provocado por la fuerza de la corriente del río, que socavó su estructura.
“El puente está desviajado, no es rescatable. Ya estuvieron los proyectistas y el estructurista: habrá que reemplazarlo en su totalidad, con un diseño moderno, más alto y más seguro”, indicó Carrillo. El nuevo proyecto contemplará un gálibo mayor, unos dos metros sobre el nivel de agua máxima. Tendrá una longitud de 35 metros y traves prefabricadas. Incluirá una banqueta peatonal, algo que el puente original, con más de 40 años, no tenía. Aunque el derrumbe afectó a las comunidades, no quedaron incomunicadas. Quienes están al sur del puente pueden salir hacia Colón. Los del norte, hacia Tolimán. A diario circulaban por ahí cerca de 10 mil vehículos. El gobierno estatal ha colocado barreras físicas para impedir el paso. Esto durará hasta que los niveles del río permitan iniciar los trabajos de demolición.
Respuesta Coordinada y Compromiso de Reconstrucción
Carrillo reiteró que ambas emergencias fueron atendidas desde el primer momento. Contaron con apoyo de la Policía Estatal (POES), geólogos, proyectistas e ingenieros estructurales. La instrucción del gobernador Mauricio Kuri es clara. Los proyectos se desarrollan con máxima celeridad y enfoque técnico. El objetivo es restituir la conectividad en estas zonas clave.
“Vamos a trabajar lo más rápido y eficiente posible, y lo vamos a reconstruir como se lo merece la gente de Querétaro”, finalizó Carrillo. La pronta respuesta de las autoridades y la CEI es fundamental. Esto demuestra el compromiso del estado con la seguridad y la infraestructura vial de Querétaro. Así, Querétaro movilizan CEI para restaurar la normalidad en las vías afectadas.
