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Impulsan infraestructura carretera con inversión histórica

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Avanza el Programa de Infraestructura Carretera

Ciudad de México, 7 de mayo de 2025.- El Gobierno de México destinará 56 mil 549 millones de pesos en 2025 para obras de infraestructura carretera. Este programa contempla la generación de más de 162 mil empleos, entre directos e indirectos. La inversión, a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), forma parte de una estrategia nacional de largo plazo.

Más inversión, más empleos

La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que la inversión pública vuelve a ser protagonista del desarrollo nacional. “Con la Cuarta Transformación, los recursos del pueblo regresan al pueblo en forma de obra pública”, expresó. Añadió que, a diferencia de gobiernos anteriores, hoy se prioriza el uso de recursos públicos sin concesiones privadas.

De 2025 a 2030, se invertirán 369 mil 814 millones de pesos en carreteras, caminos y puentes, generando más de un millón de empleos.

Obras destacadas en 2025

El secretario Jesús Antonio Esteva Medina detalló las obras contempladas para este año:

  • 109 km de obras de continuidad, incluyendo la carretera San Ignacio–Tayoltita (Durango–Sinaloa), el Puente Rizo de Oro (Chiapas) y el Puente Nichupté (Quintana Roo).

  • 10 ejes prioritarios con 2 mil 220 km, entre ellos los tramos Cuautla–Tlapa, Tamazunchale–Huejutla y Salina Cruz–Zihuatanejo.

  • 16 km de puentes y distribuidores viales con una inversión de 12 mil 505 mdp.

  • 904 km del Plan Lázaro Cárdenas del Río, enfocados en Oaxaca y Guerrero.

  • 2 mil 107 km de caminos artesanales en 11 estados. Se arrancarán 436 km con 3 mil mdp.

  • 48 mil 653 km de conservación rutinaria y 9 mil 472 km de conservación periódica, con una inversión de 34 mil 348 mdp en 2025.

Equipamiento y mantenimiento

También se anunció la compra de 20 trenes de pavimentación, que operarán en estados como Veracruz, Oaxaca y Aguascalientes. Además, 10 municipios del Estado de México recibirán maquinaria para realizar bacheo sin depender de empresas externas.

Finalmente, el “Bachetón” concluyó su primera etapa con más de 288 mil baches atendidos en 45 mil 900 kilómetros.

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